1. В січні 2010 року ЗАТ “Бориспільський Автозавод” розпочав реалізовувати програму продажу з розстроченням до платежів до 24 місяців автобусів А148 на умовах 10%-го першого внеску.

2. В зв’язку з успішним завершенням випробувань та сертифікації, в лютому 2010 року розпочато серійний випуск міжміських автобусів ЧАЗ А083.10 загальною пасажиромісткістю 35 чоловік.

3. Розроблено та підготовлено дослідний зразок міського автобусу середнього класу А08110 загальною пасажиромісткістю 55 чоловік, цикл випробувань якого знаходиться на стадії завершення. Запуск в серійне виробництво даної моделі заплановано на кінець першого півріччя 2010 року.

Секретаріат ВААП

15-16 жовтня 2009 року в м. Київ відбулося чергове засідання Змішаної українсько-молдовської Комісії з питань міжнародних автомобільних перевезень, на якій Всеукраїнську асоціацію автомобільних перевізників представляв член Правління ВААП - президент Одеської асоціації транспортників Ілля Тищенко.

Змішана комісія третім питанням розглянула стан пасажирських перевезень між двома країнами та в транзитних перевезеннях. ВААП вийшла з ініціативою щодо закриття регулярних маршрутів, що відкриті та обслуговуються на безпаритетній основі та маршрутів, які не обслуговує жодна із сторін. За пропозицією української сторони, було прийняте рішення не подовжувати та не видавати дозволи на виконання регулярних перевезень без паритету з української сторони та не відкривати таких в подальшому.

Однак, беручи до уваги історичні та родинні зв’язки між громадянами окремих областей Молдови та України, Комісія залишила строком на один рік право молдавським перевізникам виконувати без паритету рейси за                         7 маршрутами: Раздельне-Бендери (2 рейси), Гребеники-Тираспіль (2 рейси), Великоплоське-Тираспіль (4 рейси), Котовськ-Рибніца (3 рейси), Слободка-Рибніца (2 рейси), Котовськ-Дубосари (1 рейс), Ананьєв-Бендери (1 рейс).             У випадку, якщо український перевізник проявить бажання обслуговувати вказані маршрути, молдовська сторона зобов’язалась надати йому необхідні дозвільні документи. Крім того, остаточне рішення щодо їх подовження буде прийнято на наступній змішаній комісії.

Сторони підтвердили раніше прийняте рішення щодо тимчасового припинення права обслуговування маршрутів в разі, коли здійснюється менше ніж 90 відсотків перевезень, що передбачені дозволами. При цьому, паритетний партнер має право звернутись до компетентного органу з проханням надати йому право обслуговувати маршрут за графіком партнера.

Комісія підтвердила попередню квоту дозволів на здійснення нерегулярних перевезень на 2010 рік :

Крім того, Сторони підтвердили домовленість про видачу дозволів при відкриті маршруту строком на один рік та при подовженні дії дозволів із строком, вказаним компетентним органом, але не більше 5 років.

Змішана комісія підтвердила дію мораторію на відкриття регулярних маршрутів з території Молдови в яких початковим/кінцевим пунктами є міста Київ та Одеса до наступного засідання змішаної комісії.

Українська сторона звернула увагу молдовської сторони на часті випадки каботажу з боку пасажирських та вантажних молдовських перевізників. Було зауважено, що у випадку фіксування двох фактів каботажу, будуть прийматись рішення щодо заборони в’їзду цього перевізника на територію України та заміні на іншого перевізника.

За результатами засідання було підписано протокол.

У разі необхідності, за більш детальною інформацією звертайтесь до секретаріату ВААП.

От всей души поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём автомобилиста и дорожника.

Значимость вашей профессии также подчеркивает тот факт, что автотранспортом в Украине перевозится 22% грузов и 88% пассажиров. Автомобильный комплекс и транспортная инфраструктура являются одной из базовых составляющих развития внутреннего рынка и системы внутреннего потребления. Поэтому поддержка транспортной отрасли, его активное продвижение может стать тем локомотивом, который, в буквальном смысле, вытянет Украину из кризиса.

К сожалению, реалии сегодняшнего дня таковы, что отечественный автокомплекс фактически стал заложником как экономической, так и политической ситуации в стране. Тысячи предприятий автомобильной сферы остались один на один со своими проблемами. Но то, что отрасль жива и достойно выживает в таких жесточайших условиях, – это ваша заслуга, это результат вашего опыта и профессионализма.

В этот праздничный день примите самые теплые слова благодарности за ваш добросовестный труд, за ваш оптимизм и веру в будущее автомобильного комплекса Украины. Желаю крепкого здоровья, легких дорог, безаварийной и стабильной работы.

Народный депутат Украины

Член комитета ВР по транспорту и связи

Вице-президент Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков Украины

Игорь Шкиря